MPG berekening aangescherpt: hout blijft een slimme keuze in gevelbekleding
Sinds 1 juli 2025 is de MPG-norm voor woningen aangescherpt van 0,8 naar 0,5. Dat is een verlaging van bijna 40%. Ontwikkelaars en architecten vragen zich af of hout dan nog wel gunstig scoort. Met de juiste aanpak blijft houten gevelbekleding echter een sterke keuze voor duurzame bouw.
Vraag vrijblijvend advies aan over de beste houtkeuze voor jouw gevelproject.
Wat verandert er precies aan de MPG-berekening
Per 1 juli 2025 geldt een nieuwe bepalingsmethode in, gebaseerd op de Europese standaard EN 15804+A2. Het aantal impactcategorieën stijgt van elf naar negentien. Dat betekent dat milieueffecten zoals CO₂-uitstoot, fijnstof en effecten op ecosystemen gedetailleerder worden meegewogen.
Nieuw is ook dat je verplicht de volledige levenscyclus meeneemt:
- Module C: de milieubelasting bij sloop en afvalverwerking.
- Module D: de potentiële winst van hergebruik en recycling.
Voor hout is vooral Module D interessant, omdat opgeslagen koolstof en hergebruikte delen een voordeel opleveren.
Waarom hout aanvankelijk een lagere MPG-waarde kan krijgen
Door de nieuwe weging krijgen sommige materialen een andere positie. Emissies van CO₂ en fijnstof tellen zwaarder mee. Biobased materialen zoals hout laten bij de oogst en bewerking tijdelijk hogere waarden zien. Daardoor lijkt de milieubelasting eerst hoger dan bij materialen als beton of kunststof.
De minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening heeft aangegeven dat de effecten op biobased producten nauwlettend worden gevolgd en dat de weegfactoren waar nodig worden bijgesteld. Dat biedt perspectief voor de komende jaren.
De pluspunten van hout die niet altijd in de MPG score zitten
Hout biedt meer voordelen dan de MPG-cijfers alleen laten zien.
- CO₂-opslag: tijdens de groei neemt een boom CO₂ op en slaat die vast. Dit klimaateffect komt via Module D gedeeltelijk terug in de berekening.
- Lange levensduur: thermisch gemodificeerd hout, zoals thermo vuren of thermo grenen, gaat bij goed ontwerp en onderhoud decennialang mee. Minder vervangingen betekent een lagere totale milieu-impact.
- Circulair: hout is goed te hergebruiken of te recyclen, wat een positief effect heeft op de eindscore.
Zo kies je hout met een lage MPG-score en milieu-impact
Wie in 2025 en daarna een lage MPG-score wil halen, doet er goed aan kritisch naar de herkomst en bewerking van hout te kijken.
Specifieke wensen? Kies een zorgvuldig geselecteerd tropisch alternatief
Voor projecten waar een tropisch uiterlijk gewenst is, kan padoek een goede keuze zijn. De levensduur compenseert de hogere initiële milieu-impact door transport. Thermo ayous is een interessant alternatief: dankzij de thermische behandeling krijgt dit Afrikaanse hout een lange levensduur met een lagere impact dan onbehandeld hardhout.
Combineer met slimme constructiedetails
Een doordacht gevelontwerp verlengt de levensduur. Zorg voor goede ventilatie en vochtbeheersing, gebruik mechanische bevestigingen en ontwerp demontabel. Dit vergroot de kans op hergebruik en een gunstige Module D-score.
Praktische aanpak voor een gunstige MPG-score
Met de volgende strategieën blijft hout ook na juli 2025 een sterke keuze.
Documenteer de herkomst
Gebruik hout met een aantoonbaar duurzame herkomst, bijvoorbeeld met een FSC- of PEFC-certificaat. Dit maakt het eenvoudiger om de milieu-impact te verantwoorden en kan de beoordeling in keurmerken en rapportages verbeteren.
Combineer materialen op slimme wijze
Een gevel bestaat vaak uit meerdere lagen. Combineer hout met gerecyclede onderconstructies of isolatiematerialen met een lage MPG-score. Zo optimaliseer je de totaalscore zonder concessies te doen aan uitstraling of kwaliteit.
Vergelijking met andere gevelmaterialen
Alternatieven zoals gevelpanelen of metselwerk kunnen op het eerste gezicht gunstiger scoren. Toch heeft hout eigenschappen die moeilijk te evenaren zijn.
Isolerende werking: hout draagt bij aan de warmteweerstand van de gevel. Hierdoor is minder extra isolatiemateriaal nodig, wat de totale milieubelasting verlaagt.
Licht gewicht: een houten gevel weegt minder, waardoor de draagconstructie vaak lichter kan blijven. Dat bespaart materiaal elders in het gebouw.
Eenvoudige recycling: aan het einde van de levensduur kan hout worden hergebruikt of verwerkt tot nieuwe grondstof.
Houten gevelbekleding is klaar voor de toekomst
De aangepaste MPG-regels zijn op 1 juli 2025 gepubliceerd in het Staatsblad en de Staatscourant. De nieuwe eisen gelden vanaf 1 januari 2026 voor nieuwe projecten.
De strengere MPG-norm van 0,5 en de nieuwe berekening met negentien impactcategorieën zorgen voor nieuwe uitdagingen. Toch blijft hout een toekomstbestendige keuze voor gevelbekleding. Thermo vuren, thermo grenen en thermo ayous combineren een lage milieu-impact met een lange levensduur. Door te ontwerpen voor hergebruik, te kiezen voor gecertificeerd hout en materialen slim te combineren, voldoe je ook vanaf 2026 aan de strengste duurzaamheidseisen.
Meer weten over duurzame keuzes in houten gevelbekleding? Neem contact op met de adviseurs van HIB Gevels. Wij staan voor je klaar!
